近年來，一些大型社區(qū)由于區(qū)域間距離太遠(yuǎn)，業(yè)主想串門或孩子想上學(xué)，特別不方便。公交車不可能穿行小區(qū)運(yùn)營，為此，小區(qū)迷你公交車應(yīng)運(yùn)而生。
在貴陽，有部分小區(qū)的物業(yè)公司特意開通了小區(qū)迷你公交車。這些年來，這些迷你公交車運(yùn)行如何？是否還在堅守？
本周，天眼新聞記者將帶你了解一下，貴陽還有哪些小區(qū)還在運(yùn)營迷你公交車？
2021年5月，貴陽市南明區(qū)中國鐵建·國際城（貴陽）開通社區(qū)微公交，解決小區(qū)居民出行痛點。乘坐微公交，可以到達(dá)小區(qū)各組團(tuán)、國際城學(xué)校、業(yè)主食堂等地方，提高居民的出行效率。
國際城微公交運(yùn)營近10個月以來，小區(qū)居民乘坐體驗如何？管理方在運(yùn)營中發(fā)現(xiàn)了什么問題？又是如何解決的？2月9日下午，記者來到小區(qū)，進(jìn)行探訪。
兩條公交環(huán)線串起大社區(qū) 到站上下車居民出行方便
記者乘車在國際城公交站下車，步行百余米便到達(dá)國際城社區(qū)微公交總站。這里是微公交的始發(fā)站與終點站，像市政公交站一樣標(biāo)注了運(yùn)營線路與站點，同時還公示了收費(fèi)信息與注意事項。
國際城社區(qū)微公交始發(fā)站設(shè)置在小區(qū)出口
記者了解到，目前微公交運(yùn)營有01號線和02號線兩條線路，均開通了10個站點，呈環(huán)形運(yùn)行線路。兩條線路從始發(fā)站水岸廣場向相反方向運(yùn)行，覆蓋了小區(qū)絕大部分區(qū)域。
微公交總站標(biāo)注有詳細(xì)的站點線路
根據(jù)微公交收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使用國際城美好家+APP乘車為0.6元每次，二維碼或投幣為1元每次。但目前微公交還是免費(fèi)乘坐。
小區(qū)居民乘坐微公交
記者現(xiàn)場看到，乘車的小區(qū)居民很多。當(dāng)車內(nèi)乘客達(dá)到最大核載人數(shù)后，微公交便會發(fā)車運(yùn)行。
每輛車可以乘坐14人，除開駕駛員外能容納13位乘客。微公交啟動后，每到一個站點便會停車上下乘客，并且車內(nèi)還有到站語音提醒，與隨叫隨停的小區(qū)公交車有很大區(qū)別。
另外，微公交雖然使用的是電動觀光車，但在兩側(cè)安裝了帶有玻璃的開關(guān)門，并在左側(cè)加裝了防護(hù)欄，乘客乘車過程中只能在右側(cè)上下車，保證了安全的同時也能解決冬天的寒冷問題。
值得一提的是，小區(qū)內(nèi)部道路有不少減速帶、上下坡、彎道，駕駛員在經(jīng)過這些地方時，都會減速慢行，乘坐體驗非常不錯。
居民點贊社區(qū)微公交 半小時步行路程縮短至5分鐘
記者從始發(fā)站出發(fā)后開始計時，01號線微公交運(yùn)行一圈到達(dá)終點站僅用時10分鐘。微公交駕駛員介紹，這條線路步行用時要一個小時左右。
微公交冬天安裝了開關(guān)門防風(fēng)御寒
在國際城社區(qū)，小區(qū)民居親切地稱微公交為“小藍(lán)車”，大家紛紛表示，自從微公交開通后，出行特別方便，回家再也不用上下爬坡，還節(jié)約了通行時間。
因為車身顏色以藍(lán)白為主，小區(qū)居民親切的稱它“小藍(lán)車”。
“很方便，原來沒有開通微公交，我從家里走到水岸廣場逛超市，需要半個小時的時間，現(xiàn)在乘車只用5分鐘便能到達(dá)。”國際城H1組團(tuán)方阿姨告訴記者，她家位置相對來說是小區(qū)里最遠(yuǎn)的一個組團(tuán)，以前步行逛超市、去公交車站，冬冷夏熱，特別不方便，自從開通微公交后，她每次出行都要乘坐，解決了她出行難的大問題。
微公交載滿乘客運(yùn)行在小區(qū)道路上。
“去年開通的時候是夏天，那個時候沒有裝門，坐起涼快，我一開始還擔(dān)心冬天坐這個車會不會太冷，現(xiàn)在看來完全不用擔(dān)心，給我們國際城社區(qū)點贊?！毙^(qū)居民方老伯說，國際城社區(qū)內(nèi)有些地方坡度比較大，老年人出行不是很方便，下雨天還擔(dān)心滑倒摔跤，自從有了微公交，他們不管是去小車河邊上散步還是去逛街、去業(yè)主食堂，都免去了爬坡的疲累，十分方便。
“我要表揚(yáng)一下，設(shè)置站點上下車的方式很方便，也很合理?！毙^(qū)業(yè)主鄧先生介紹，每天他出行只需要在家樓下的站點等車，一般不超過10分鐘便能坐上微公交?！按蠹叶荚诠潭ㄕ军c上下車，這樣微公交跑一圈就要少花不少時間，能方便更多業(yè)主乘車出行，也節(jié)約了大家的等待時間。”
多舉措保障居民隨時有車可坐 持續(xù)發(fā)展讓小藍(lán)車長久運(yùn)營
“目前我們有三輛車投入運(yùn)營，保證微公交在運(yùn)營時間內(nèi)不間斷運(yùn)行，滿足老百姓的出行需求?！敝袊F建地產(chǎn)貴州公司社區(qū)運(yùn)營中心總經(jīng)理田永伍告訴記者，國際城社區(qū)微公交從去年5月試運(yùn)營以來，一直在優(yōu)化運(yùn)營模式，努力為社區(qū)群眾提供更多方便。
國際城小區(qū)
在試運(yùn)營階段，微公交每半小時一趟。但隨著乘車的居民越來越多，微公交調(diào)整為在始發(fā)站滿載即走。
微公交?？吭谑及l(fā)站等待小區(qū)居民
“我們開通社區(qū)微公交的初衷是為了方便群眾，如果車已經(jīng)坐滿了還讓群眾一直在等，特別是冬天，怎么能行？所以我們及時調(diào)整優(yōu)化，一切從解決群眾的出行問題出發(fā)，想群眾之所想，急群眾之所急?！碧镉牢榻榻B，微公交運(yùn)營以來，不僅調(diào)整了固定時間的發(fā)車模式，還提前并延長了運(yùn)行時間，目前微公交從早上7點運(yùn)行到晚上7點。
國際城社區(qū)微公交總站
在微公交運(yùn)營之初，便配備了三臺車輛、四名專職駕駛員，駕駛員采用兩班倒的工作模式，而配備三臺車是為了讓車輛能夠交替充電，保證運(yùn)行時間內(nèi)小區(qū)居民隨時有車可坐。
另外，中國鐵建地產(chǎn)貴州公司在采購微公交的車輛時，也作了特別考慮。微公交兩側(cè)的安全門可以拆裝，在夏天時，將門拆下加裝安全圍擋，乘客乘車就比較涼快，在冬天則裝上安全門，防風(fēng)防寒。
田永伍告訴記者，國際城社區(qū)目前有12個組團(tuán)，入駐有35000多居民，早在小區(qū)業(yè)主入住之處，便將看房車作為小區(qū)公交使用?！昂髞砜捶寇囃Ｓ昧耍驗樗吘共皇菍Ｓ玫男^(qū)公交，現(xiàn)在我們使用的車輛，承載性、安全性、舒適性都比看房車更好，更方便群眾乘坐出行?！?/p>
在站點選擇方面，中國鐵建地產(chǎn)貴州公司也作了合理考量。微公交的?？空军c，均設(shè)置在小區(qū)內(nèi)部道路較寬的地方，乘客到站后上下車時，也能保證其他車輛正常通行，不造成交通擁堵。同時，站點多設(shè)置在路口人流量大的地方，盡可能輻射更多居民。
目前，國際城社區(qū)微公交無論是否小區(qū)居民，都可以免費(fèi)乘坐。田永伍說，考慮到微公交的可持續(xù)性，未來肯定要收取一定的費(fèi)用，但費(fèi)用不高，并且收費(fèi)對業(yè)主和外來群眾也有所區(qū)別。
田永伍認(rèn)為，微公交的初衷是為了解決“群眾出行的最后一公里”，收費(fèi)的目的不是為了賺錢，而是要讓微公交健康、持續(xù)的運(yùn)行下去，讓群眾出行方便。
按照現(xiàn)有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，微公交對65歲以上老人和1米2以下兒童免費(fèi)。并且以微公交目前的運(yùn)營成本計算，每年在車輛維護(hù)、人力成本等費(fèi)用方面要花費(fèi)40萬元左右。
“對于企業(yè)來說，做微公交這樣為群眾辦實事的工作，要將心態(tài)放平穩(wěn)，不能老想著賺錢，反而是要想著如何長久投入，如何長期運(yùn)營，真正為老百姓解決問題，這也是我們作為央企應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)當(dāng)?！碧镉牢楦嬖V記者。
貴州日報天眼新聞記者 周旺澤
實習(xí)生 李紅玉
編輯 張諶
編審 干江東 賀韜
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