7月26日消息,法拉第未來在最近提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份文件中表示,由于現金短缺和供應鏈問題,它將FF 91電動汽車的生產和首次交付時間推遲到2022年第三季度(Q3)或第四季度(Q4)。
據悉,賈躍亭于2014年帶領團隊打造了FF 91。這款車是法拉第未來的旗艦產品,基于該公司的可變平臺架構(VPA)打造,擁有1050匹馬力,百公里加速不超過2.4秒,將在該公司的漢福德工廠內生產。
法拉第未來成立于2014年,原本計劃在2018年推出第一款電動汽車。但在過去幾年里,該公司數次推遲推出電動汽車,因為它要努力解決一連串的財務問題。
去年11月份,法拉第未來重申了在2022年7月交付首批FF91的目標。但在最近提交給SEC的一份文件中,該公司表示,它不得不將FF91的交付時間推遲到2022年第三或第四季度。鑒于第三季度已經開始,現在它的目標很可能是第三季度末。
此前,法拉第未來曾表示,計劃最早本月推出這款電動SUV。但在最近提交給SEC的文件中,該公司表示,它需要額外的資金來推出FF 91,并且希望在今年年底前籌集到約3.25億美元,以為其運營提供資金。
然而,6月中旬,法拉第未來首席執行官(CEO)畢???Carsten Breitfeld)曾在接受采訪時表示,該公司無需更多資金就能推出FF91。
法拉第未來是幾家通過與一家特殊目的收購公司(SPAC)合并而上市的電動汽車制造商之一。在美國東部時間2021年7月21日,該公司宣布完成與特殊目的收購公司(SPAC)Property Solutions Acquisition Corp.(簡稱PSAC)的合并,合并后的公司被命名為“法拉第未來智能電子有限公司”(Faraday Future Intelligent Electric Inc.)。(小狐貍)
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