再過幾年,從海滄往廈門島的水、電,將通過海底隧道進島。該項目便是廈門電力與清水進島隧道項目。近期,作為保障廈門進一步健康穩(wěn)定發(fā)展的民生工程,該項目取得階段性進展,預(yù)計將在今年上半年實現(xiàn)跨海隧道盾構(gòu)始發(fā)。該項目為省重點項目,于2021年4月開工,預(yù)計2026年完成土建施工。
11個豎井已有6個開始施工
【資料圖】
10日下午,記者來到廈門電力與清水進島隧道項目位于海滄大道附近的盾構(gòu)始發(fā)井工地。在現(xiàn)場,記者了解到,23米深的豎井下,施工人員正在捆扎鋼筋。
“近期進行的是豎井支撐結(jié)構(gòu)的切割拆除。支撐共有5層,目前最下層的支撐已經(jīng)完成拆除,側(cè)墻正在搭建模板支架?!苯ㄔO(shè)單位廈門路橋建設(shè)集團有限公司項目負責人告訴記者,預(yù)計今年上半年,盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)施工完畢,盾構(gòu)機將深入井中,以此地始發(fā),向海底掘進。
“11個豎井已經(jīng)有6個開始施工?!笔┕挝恢需F一局項目總工程師鄧有春介紹,本項目工程線路跨區(qū)、跨海,存在點多、面廣、線路長、環(huán)境復(fù)雜的特點,為了保證工程進度按工期計劃順利進行,今年春節(jié)大多數(shù)人員都留廈施工。
將清水和電力
從海滄送進島
廈門電力與清水進島隧道項目從名稱上就大概能看出其功能的獨特。“這條管廊隧道不能過人和車輛,但將穿地過海,將清水和電力從海滄送進島。”該項目現(xiàn)場負責人介紹道。
經(jīng)濟發(fā)展,電力先行。作為完善城市配套設(shè)施,該項目建成后,將進一步保障島內(nèi)居民用電、用水。據(jù)了解,目前廈門島內(nèi)水源較為單一,用水主要依賴兩根過海管道。根據(jù)本島人口增長趨勢及相關(guān)規(guī)劃,到2035年,島內(nèi)最高日需水量將達到120萬噸,遠高于當前的供水能力。因此,引進第二水源、增加清水進島通道勢在必行。
目前,在海滄區(qū)與思明區(qū)之間的海面上,電力進島第三通道跨海架空線路尤為醒目。作為廈門島內(nèi)供電的主要線路之一,通過海底隧道,將電力進島第三通道跨海架空線路纜化入地,并納入隧道,能夠有效降低臺風期間線路故障率,保障供電安全,釋放城市發(fā)展用地空間,改善西海域景觀環(huán)境,同時可促進廈門郵輪母港產(chǎn)業(yè)發(fā)展,22萬噸級的郵輪入港航道也將進一步暢通。
【項目名片】
廈門電力與清水進島隧道
廈門電力與清水進島隧道項目起于海滄嵩嶼電廠,穿越西海域,終于思明區(qū)220千伏廈禾變電站,主線全長6177米,總工期為1640天,于2021年4月動工建設(shè)。
其中陸域段電力隧道長3099米,過海段電力與清水共廊隧道3078米,采用了電力進島與清水進島共廊合建方式,過海段隧道外徑就達到6.7米,和目前已建成的地鐵隧道大小相當。(廈門晚報記者 李曉輝 陳嘉新)
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