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11月5日消息，德國政府對電動汽車的補貼預(yù)計將在明年減少，對于特斯拉客戶來說，這將是個糟糕的消息。不過，特斯拉已經(jīng)承諾將為特定客戶提供補償，以彌補政府補貼減少帶來的差額。

Model 3和Model Y在德國的需求非常強勁，促使某些訂單可能要在2023年才能完成。因此，即使今天訂購汽車，有些客戶最終也可能要等到2023年才能收到他們的汽車，而屆時德國政府的電動汽車補貼政策將已調(diào)整。

不過，特斯拉已經(jīng)為此想出了應(yīng)對方案。該公司在德國的Model Y預(yù)訂者已經(jīng)收到通知：年底前無法提車的Model Y客戶仍將獲得德國政府目前針對電動汽車的補貼，只不過將由特斯拉直接為差額買單。

特斯拉在通知中稱，該公司將負(fù)責(zé)彌補德國當(dāng)前補貼與明年調(diào)整后補貼之間的差異，這項政策對訂單截止到2022年12月31日的訂單有效。

通知中寫道：

“由于今年的交付需求很高，如果您的Model 3或Model Y交付無法在2022年完成，并且您滿足條件有資格獲得此補償，我們將在2023年補償補貼差額。要想獲得補償，請在2022年12月31日之前訂購Model 3或Model Y。”

2023年，環(huán)境紅利將會減少。我們希望確保您從Model 3的高額補貼中受益，即使您要到2023年才能收到您的車輛，因為今年的需求很高。如果您符合補償條件，我們還將支付2022年和2023年之間的補貼差額。當(dāng)下，您不需要做其他任何事情。”

德國是歐洲最重要的汽車市場之一，外國汽車制造商很難打入這個市場，因為德國擁有眾多強大的本土車企，比如大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳等公司。特斯拉早期已經(jīng)在德國做了很多努力，但現(xiàn)在預(yù)計它將在當(dāng)?shù)馗玫剡\營工廠。

去年，特斯拉在德國交付的汽車數(shù)量接近4萬輛。但在第三季度財報電話會議上，特斯拉宣布其目標(biāo)是在2022年將銷量提高到8萬輛?？紤]到特斯拉截至9月份的交付量還不到3.5萬輛，而且已經(jīng)擁有全德最暢銷的汽車，要實現(xiàn)上述目標(biāo)依然任重道遠(yuǎn)。

不過，特斯拉要打破第四季度在德國交付紀(jì)錄的目標(biāo)，有一個因素或許有幫助，那就是從明年開始，德國將大幅降低對起售價在4萬歐元以下的電動汽車的補貼，從6000歐元降至4500歐元，對起售價在4萬歐元以上的電動汽車補貼從5000歐元降至3000歐元。

通常情況下，降低或取消電動汽車補貼前夕都會促使更多人購買車輛，這也是特斯拉認(rèn)為其可以在第四季度在德國交付超過4萬輛汽車的部分原因。

近來，特斯拉在德國取得的業(yè)績令人印象深刻。就在最近，該公司為在柏林工廠生產(chǎn)的Model Y推出了兩種全新車漆，分別被稱為快銀(Quicksilver)和午夜櫻桃紅(Midnight Cherry Red)，有效地取代了多層次紅(Red Multi-Coat)和午夜金屬銀(Midnight Silver Metallic)，而且這兩種車漆的價格都更實惠。

據(jù)悉，新顏色的Model Y需求似乎很強勁，午夜櫻桃紅版Model Y的等待時間最早被推遲到2023年7月。最近拍攝的柏林工廠建筑群照片也顯示，該設(shè)施的電池生產(chǎn)大樓似乎即將完工。

關(guān)鍵詞： 德國電動汽車補貼明年減少 特斯拉將為特定客戶提供補償 特斯拉客戶 彌補政府補貼減少帶來的差額