艦載機編隊中,引起矚目的除了戰(zhàn)機本身外,非王牌飛行員莫屬。在未來戰(zhàn)場上,大量的無人裝備出現(xiàn),是否會讓艦載機全面無人化,人類飛行員逐漸被取代呢?
艦載機無人化優(yōu)點之一是大幅降低飛行員的訓(xùn)練成本和教練機的設(shè)計使用成本。自航空母艦誕生以來,飛行員的訓(xùn)練要求便隨著作戰(zhàn)飛機的發(fā)展而發(fā)展,空軍、海軍航空兵都有越來越多的飛行訓(xùn)練需要。從各國的經(jīng)驗來看,飛機在發(fā)展,戰(zhàn)術(shù)也在發(fā)展,對飛行員的各項能力訓(xùn)練成本越來越高。如果采用無人化,可以預(yù)見的是飛行員訓(xùn)練,教練機的設(shè)計、建造、使用等成本都會節(jié)約下來。
艦載無人戰(zhàn)斗機航空母艦起飛想象圖(圖片來源:網(wǎng)易)
(資料圖片)
同樣的,如果未來艦載機全面采用無人化,將面臨風(fēng)險管理的難題——無人機戰(zhàn)斗群的使用和控制問題。在多部科幻類影視作品中都有無人機戰(zhàn)斗群、無人戰(zhàn)機被劫持的情況,這種基于終端統(tǒng)一操控的無人戰(zhàn)機如何面對此類風(fēng)險將會是難題之一。此外,如果艦載機全面無人化,還有一個方向就是AI自主操控。人類下達作戰(zhàn)目標后,戰(zhàn)機由高度智慧化的AI控制,它可以規(guī)避人類的情緒緊張、技術(shù)操控等不穩(wěn)定因素,從而作出精確的機動和判斷。但同樣的,現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域?qū)I安全的關(guān)注和討論,也為這種方法帶來了更多不確定性。
美國海軍通過X-47B等驗證艦載無人機技術(shù)(圖片來源:搜狐)
此前,美國海軍通過X-47B無人戰(zhàn)斗機等裝備驗證艦載無人機技術(shù),那么在裝備技術(shù)方面,如果要實現(xiàn)全面無人化,需要面臨起降安全和軍事技術(shù)指標兩大考驗。
航空母艦上的艦載機,起降安全指標非常重要,那未來的無人駕駛技術(shù),是否可以滿足艦載機起降呢?其實,在無人起降技術(shù)方面已有多年的驗證經(jīng)驗,以我們熟知的空中客車公司為例,他們在2020年使用A350客機成功實現(xiàn)世界上首次采用基于計算機視覺引導(dǎo)的無人自動駕駛。一架改裝后的A350在無需飛行員手動操作的情況下,全程完成自主滑行、起飛、飛行、降落,并且完全不依賴導(dǎo)航著陸系統(tǒng)。與航空母艦起降安全一樣,民航客機對起降安全的要求同樣嚴苛,相信隨著技術(shù)的繼續(xù)發(fā)展,在未來航空母艦上,起降安全難題終能克服。
艦載無人機的體積具有先天優(yōu)勢(圖片來源:網(wǎng)易)
在軍事技術(shù)指標方面,由于沒有了人類駕駛艙,讓艦載機上寶貴的空間得以充分利用??梢约痈嗟娜剂希梢匝b更多的彈藥,同時體積也會更小,設(shè)計更加符合空氣動力學(xué)。據(jù)悉,美國海軍已經(jīng)取消2022至2024財政年度至少采購36架“超級大黃蜂”的計劃。此舉將節(jié)省45億美元用于被稱為“下一代空中優(yōu)勢”計劃(又稱F/A-XX)的第六代戰(zhàn)機研發(fā)項目。
波音公司推出的mq-25"黃貂魚"無人加油機模型(圖片來源:搜狐)
進入新世紀后,全球各國海軍都以極快的速度發(fā)展,未來戰(zhàn)場上,也許不是全部的艦載戰(zhàn)斗機都會全面無人化,但可以肯定的是,無人化的艦載各型裝備如偵察機、加油機等會大量出現(xiàn),無人艦載戰(zhàn)斗機也是重要的發(fā)展方向,究竟如何進行無人化進程,也是一個重要的軍事科技裝備課題。
專家簡介:王騰,軍事裝備科普專家,陸軍裝甲兵學(xué)院碩士研究生學(xué)歷,先后在中央電視臺、人民日報從事一線軍事新聞工作,參加策劃并制作多個軍事科技專題。長期對國內(nèi)外高科技裝備、各兵種主戰(zhàn)裝備等方面進行科普研究,先后在《人民日報海外版》、《法制日報》、《科普中國》等平臺發(fā)表文章,獲“國家信息化領(lǐng)導(dǎo)小組”頒發(fā)的先進個人獎項。
出品:科普中國軍事科技
作者:王騰(資深軍事科普作者)
科學(xué)審核:王明志(軍事專家)
策劃:金赫
監(jiān)制:光明網(wǎng)科普事業(yè)部
來源:光明網(wǎng)-科普中國
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