【目標】
(資料圖片)
重點培育一批運營穩定的全貨機定期航線，廈門機場貨郵吞吐量力爭到2023年達18萬噸、2024年達20萬噸，進入我國跨境航空貨運機場第二梯隊
【金額】
自2022年7月1日起至2025年12月31日，預計第一年度補貼支出約3億元，三年總支出預計約17億元
【亮點】
加大了補貼力度，放寬了一些限制條件，增加了貨量及貨量增量獎勵、貨代獎勵等條款，注重加快政策兌現速度，注重提升地面服務保障能力等整體營商環境建設
7月1日，《廈門市進一步加快跨境航空貨運高質量發展的若干措施》(以下簡稱《措施》)落地實施，有效期至2025年12月31日。該《措施》包含9方面18條具體舉措，預計三年補貼總額達到17億元，重點培育一批運營穩定的全貨機定期航線，廈門機場貨郵吞吐量力爭到2023年達18萬噸、2024年達20萬噸，進入我國跨境航空貨運機場第二梯隊。
市交通運輸局相關負責人昨日解讀《措施》。據悉，《措施》的主要目的是加強廈門機場航空貨運國際競爭力，實現政策精準發力，提升跨境貿易營商環境，服務“三高”企業進軍國際供應鏈市場，滿足外向型高端企業對航空運力的需求。
此次《措施》的出臺，是廈門深入貫徹落實《交通強國建設綱要》和國家“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的具體實踐，對我市建設規模領先、智慧先進、優質高效的國際航空物流體系，拓展創新鏈、延伸產業鏈、穩定供應鏈、提升價值鏈具有重要意義?！巴ㄟ^《措施》的實施，我市將積極構建具有較高通達性、與新發展格局相適應的亞太重要航空口岸物流節點，爭創特區新優勢，打造新的航空運輸千億產業鏈，積極推進國際航空樞紐建設?！痹撠撠熑苏f。
市交通運輸局、市財政局介紹，此次《措施》以真金白銀支持航空企業提升運力，補貼力度更大、條款更寬容、更具操作性、更加精準且更有導向性，同時在第五航權、金磚國家和其他重點航線、貨量增量、貨代補貼等方面均有具體條款。
《措施》中，航班補貼采用“里程補貼+貨量補貼”方式，采用“多飛(航程)多得、多拉(貨量)多得”的國內主流補貼方案。在特別政策中，注重發揮資源要素配置在市場中的決定性作用，重點培育持續運營三年以上的穩定全貨機定期航線?！啊洞胧贩蠌B門市場的特點，精準貼合我們的業務范圍，堅定了公司在廈做強做大業務的信心和決心?！币患以趶B主營跨境航空物流的企業負責人說。
市交通運輸局相關負責人表示，當前，國際航空貨運市場已經出現復蘇跡象，世界經濟供應鏈活力顯現，《措施》的落地實施，將抓住跨境航空貨運“窗口期”，滿足經濟社會發展需要，實現產業高質量發展，為我市建設現代化經濟體系提供有力支撐。
【同步】
加快政策兌現速度 提升整體營商環境建設
市交通運輸局解讀《廈門市進一步加快跨境航空貨運高質量發展的若干措施》
廈門網訊(廈門日報記者 徐景明 蔡綿綿)《廈門市進一步加快跨境航空貨運高質量發展的若干措施》(以下簡稱《措施》)7月1日落地實施后，受到相關企業的高度關注。據悉，這是我市第二次針對跨境航空貨運出臺相關扶持舉措，那么，此次出臺的《措施》，主要有哪些變化？又體現了哪些特點？市交通運輸局相關負責人昨日對此進行解讀。
《措施》共分為九部分18條:第一部分至第五部分為亞洲、港澳臺、洲際全貨機定期航線、跨境貨運非定期航線、重點跨境全貨機定期航線補貼政策，第六部分為貨運代理補貼政策，第七部分為補貼退坡及貨量增量獎勵，第八部分為其他規定，第九部分為監管要求。(相關企業可聯系市交通運輸局民航處了解詳情)
具體看，《措施》是在之前政策基礎上作了進一步細化，提高了補貼力度，放寬一些限制條件，增加了貨量及貨量增量獎勵、貨代獎勵等條款，注重加快政策兌現速度、注重提升地面服務保障能力等整體營商環境建設。
●設置更大補貼力度。將洲際航線的補貼上限從8400萬元提升到11000萬元、亞洲航線的補貼上限從2100萬元提升到5000萬元，鼓勵企業加密航班，提升航線的穩定度，提供更多運力、更多艙位，進一步提升貨郵吞吐量。
●設置更加寬容條款。將滿足一定的運行班數的非定期航線認定為定期航線，省去此類國外航司申請《外國公共航空運輸承運人運行合格審定規則》審定時間及費用成本，也符合國際國內形勢現階段情況。
●設置更具操作性條款。將按飛行時長衡量補貼標準改為按航程衡量補貼標準，避免逐班統計實際起降時間及技術經停時間，避免航班實際飛行時間受各種影響出現較大變動。
●設置更加精準條款。將洲際航線飛行時長3檔調整為飛行航程6檔、機型載量2檔調整為4檔；將亞洲航線飛行時長2檔調整為飛行航程6檔、機型載量3檔調整為4檔。
●設置明確政策導向性條款。鼓勵大運力全貨機，充分利用航班時刻資源，培育航班頻度高、貨量大的航線。
●設置第五航權條款。
●增加金磚國家以及其他經廈門市人民政府認定為重點開航國家的全貨機定期航線補貼條款，額外給予航線補貼標準5%的補貼。
●增加貨量增量獎勵條款。對運營主體進行貨量增量獎勵，鼓勵其積極性，特別是給予穩定的定期航線更多信心。
●增加貨代補貼條款。此舉意在培育民航新業態，激發航空貨代積極性，對在開展跨境航空貨運集貨業務和跨境中轉集拼業務的龍頭企業進行獎勵，從根本上改變貨運艙位供給。(廈門日報記者 徐景明 蔡綿綿)
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