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我到貴州來看橋!《新華每日電訊》關(guān)注貴州橋梁_環(huán)球報資訊
來源:來源:當(dāng)代先鋒網(wǎng)    時間:2023-06-12 13:04:19

6月12日,《新華每日電訊》刊發(fā)《我到貴州來看橋》,報道萬橋飛架,大道縱橫,蘊含著貴州歷代修橋鋪路人的心血和汗水,也助推貴州邁上高質(zhì)量發(fā)展的快車道。跟隨記者來到六盤水,在崇山峻嶺之間實地感受貴州橋梁這張“名片”的魅力所在。詳情如下:

貴州是一個沒有平原地形支撐的省份,一座座拔地而起的橋梁既是促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會加速發(fā)展的聯(lián)結(jié)紐帶,也是彰顯我國重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實力的獨特“名片”。近日,記者在貴州六盤水市進行采訪調(diào)研,在崇山峻嶺之間實地感受這張“名片”的魅力所在。


【資料圖】

早上8點,記者乘車出發(fā)。離開市區(qū),但見高山聳立,層巒疊嶂,剛剛下過小雨,云霧繚繞山間,滿眼綠意盎然。車輛沿著平整寬闊的高速公路前行,恍若在仙境間穿行。

車程過大半,車窗外近在咫尺的山峰峭壁陡然“分開”,兩山之間,橋梁高塔在云霧之間若隱若現(xiàn),這是記者此行的第一個目的地——建設(shè)中的牂牁江大橋。

悠悠牂牁江畔,壯闊的牂牁江大橋與遠(yuǎn)處的山水相映如畫。站在橋下往上望去,高聳的橋樁刺破天空,兩座高塔之間的“貓道”(橋梁施工時架設(shè)在主纜之下、平行于主纜的線形臨時施工便道,是施工人員進行施工作業(yè)的高空腳手架)懸掛在空中,鬼斧神工的自然風(fēng)光與巧奪天工的人工造物,令人嘆為觀止。

納晴高速牂牁江特大橋建設(shè)忙。貴州日報天眼新聞記者 孟祥可 攝

在施工現(xiàn)場,記者乘坐電梯向上攀登248.1米高的晴隆岸主塔。晴隆岸主塔與對岸174.1米高的納雍岸之間進行連接的,除了兩條“貓道”外,還有一條由199股、每股91根鋼絲束成的鋼纜,這條鋼纜成為支撐拉起整座大橋最主要的設(shè)施?!颁摾|上的這些鋼絲全部連起來,長度可以繞地球赤道1.7圈?!辟F州交建集團子集團貴州公路集團納晴15標(biāo)項目副經(jīng)理侯云江說。

牂牁江大橋位于烏蒙山國家地質(zhì)公園范圍內(nèi),橫跨牂牁江,橋梁全長達1849米,主橋結(jié)構(gòu)形式為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋,橋面距江面最高距離380米,橋梁高度在世界百座高橋中排名第11位。“牂牁江大橋建成后,兩岸路程將由現(xiàn)在的1小時縮短為1分鐘,真正做到‘天塹變通途’,有效帶動地方經(jīng)濟發(fā)展?!辟F州交建集團子集團貴州公路集團納晴15標(biāo)項目負(fù)責(zé)人趙明富說。

下了高塔,記者乘車前往下一個目的地——正在建設(shè)中的烏蒙山大橋。

山路盤旋曲折。在攀上一個陡坡后,汽車抵達了大橋施工現(xiàn)場平臺。平臺之上,首先映入眼簾的,除了大型機械吊臂,便是在陡峭山體之間挖出的若干個碩大半圓形洞窟,這正是為今后大橋竣工通車所開鑿出的行車隧道。

建設(shè)中的烏蒙山特大橋與阿志河大橋相平行呼應(yīng)(貴州公路集團第八工程有限公司 王浩洋 供圖)

山區(qū)拱橋一般修建在兩岸陡峭的峽谷地帶,不僅施工條件差,且挖方很大,對環(huán)境保護有極高要求?!盀趺缮酱髽蛟诤芏喾矫娑既诤狭司G色施工的先進理念,將對我國橋梁構(gòu)造設(shè)計、建造經(jīng)驗、施工方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等起到深遠(yuǎn)影響。”貴州交建集團子集團貴州公路集團第八工程公司總工程師劉驍凡說。

巍巍烏蒙山,濤濤阿志河,建設(shè)在山水之間狹窄地帶的,正是烏蒙山大橋。烏蒙山大橋主橋跨徑270米,建成后將成為世界第一座大跨度鋼桁—混凝土組合拱橋,推動該類型組合拱橋在山區(qū)的應(yīng)用,豐富200米至400米跨徑的橋梁結(jié)構(gòu)類型。同時,烏蒙山大橋作為納晴高速公路的重點工程,也將有力改善貴州省交通運輸格局,促進西南地區(qū)旅游事業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展。

離開烏蒙山大橋的施工現(xiàn)場,汽車?yán)^續(xù)開行,前往最后的目的地——壩陵河大橋。

壩陵河大橋于2005年4月18日動工興建,2009年12月23日通車運營。大橋的通車,將黃果樹瀑布到安順市關(guān)嶺縣的行車時間從1小時縮短為4分鐘,讓當(dāng)?shù)匦↑S牛等農(nóng)特產(chǎn)品更好地從大山中“走出去”。

壩陵河大橋 壩陵河貴州橋梁科技館供圖

與多數(shù)大橋不同的是,壩陵河大橋是國內(nèi)少有的可進入橋體內(nèi)部開展旅游觀光的橋梁,開發(fā)出了高空蹦極、高空秋千、急速滑降等多項極限運動項目,其中高空蹦極項目更是以370米的高度被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證為世界最高商業(yè)蹦極。

抵達壩陵河大橋后,記者在指引人員的帶領(lǐng)下,乘坐電梯抵達了橋體內(nèi)部的長廊。站在370米高度的長廊上,頭頂是呼嘯而過的車輛,耳畔是獵獵作響的風(fēng)聲,兩側(cè)是百米高空之上才能欣賞到的美景?!叭嗽诳罩行校囋诋嬛杏巍?,帶來極具沖擊性的體驗。

隨著壩陵河大橋橋體觀光及高橋極限運動的投建,催生了十余個精品民宿群。橋旅、體旅、文旅融合的發(fā)展,帶動了當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品銷售和農(nóng)民就業(yè)增收。據(jù)統(tǒng)計,壩陵河大橋的建成為周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來了每年近5000萬元的經(jīng)濟增收。同時還“帶火”了周邊諸多景點,形成以壩陵河大橋—壩陵河貴州橋梁科技館—紅崖天書—茶馬古道—滴水灘瀑布為主要組成部分的旅游環(huán)線。

壩陵河大橋高空蹦極項目 壩陵河貴州橋梁科技館供圖

一座座大橋,構(gòu)成了一部橋梁史,也構(gòu)成了一部貴州發(fā)展史。山區(qū)峽谷的特殊地理環(huán)境為世界級橋梁落戶貴州提供了廣闊空間。萬橋飛架,大道縱橫,蘊含著貴州歷代修橋鋪路人的心血和汗水,也助推貴州邁上高質(zhì)量發(fā)展的快車道。

葉昊鳴

來源 新華每日電訊

編輯 曾田

二審 張婷

三審 劉丹

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