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近日，貴州省科學(xué)技術(shù)廳公布了《2022年度省科技支撐計(jì)劃擬立項(xiàng)項(xiàng)目公示》，貴州省地礦局111地質(zhì)大隊(duì)申報(bào)的《喀斯特地區(qū)城市軌道交通建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境的影響及保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》《煤礦井下定向鉆進(jìn)軌跡動(dòng)態(tài)控制技術(shù)》兩個(gè)項(xiàng)目均獲立項(xiàng)。

作為一家與“水”打了60余年交道的老牌地質(zhì)隊(duì)，貴州省地礦局111地質(zhì)大隊(duì)長(zhǎng)期致力于實(shí)現(xiàn)源頭保護(hù)、利用節(jié)約和破壞修復(fù)，保持山水林田湖草系統(tǒng)功能穩(wěn)定，促進(jìn)自然資本保值增值。

貴州省地礦局111地質(zhì)大隊(duì)隊(duì)員進(jìn)行勘測(cè)作業(yè)

隨著貴州軌道交通蓬勃發(fā)展，其建設(shè)和運(yùn)行卻對(duì)地下水環(huán)境造成一定影響，從而導(dǎo)致一系列工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及生態(tài)環(huán)境問(wèn)題?！犊λ固氐貐^(qū)城市軌道交通建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境的影響及保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》研究項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，旨在厘清喀斯特發(fā)育及喀斯特地下水賦存的規(guī)律，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)資料分析地鐵工程建設(shè)對(duì)不同含水介質(zhì)的影響，針對(duì)不同喀斯特地下水類(lèi)型，建立基于環(huán)境保護(hù)與地鐵工程安全耦合的地下工程防排水優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)體系等，以達(dá)到減少地下水環(huán)境破壞、降低生態(tài)環(huán)境影響，保障工程建設(shè)周期及安全、降低工程項(xiàng)目建設(shè)成本的目的。

貴州省地礦局111地質(zhì)大隊(duì)進(jìn)行地下勘測(cè)

《煤礦井下定向鉆進(jìn)軌跡動(dòng)態(tài)控制技術(shù)》項(xiàng)目，是貴州省地礦局111地質(zhì)大隊(duì)首次對(duì)煤礦井下水平定向鉆進(jìn)軌跡的動(dòng)態(tài)控制進(jìn)行系統(tǒng)研究，研制隨鉆測(cè)量短節(jié)，基于多點(diǎn)定位的鉆進(jìn)深度實(shí)時(shí)解碼理論及技術(shù)，研究配套小尺寸螺桿鉆具的水平定向鉆進(jìn)實(shí)時(shí)快速糾偏工藝，從而有效減少軌跡糾偏過(guò)程中的無(wú)效爬坡段長(zhǎng)度，提高糾偏精度及效率。與傳統(tǒng)方法相比，該項(xiàng)目將形成自理論模型、儀器裝備到施工工藝的一體化完整理論及技術(shù)體系，且預(yù)期成果將大幅提高定向鉆進(jìn)效率及成孔精度。

近年來(lái)，貴州省地礦局111地質(zhì)大隊(duì)以“綠色鉆探”為抓手，以生態(tài)文明建設(shè)為目標(biāo)，在既要探到“金山銀山”，更要保護(hù)好“綠水青山”的過(guò)程中，探索出一條地質(zhì)勘查與自然環(huán)境和諧共存的“綠色勘查”新路子。下一步，該隊(duì)科研管理工作將更加注重資源整合，加快創(chuàng)新成果的提升與轉(zhuǎn)化應(yīng)用，穩(wěn)步推進(jìn)地質(zhì)科技水平提升，為生態(tài)保護(hù)、能源安全、綠色勘查作出新貢獻(xiàn)。

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?尚宇杰

編輯 魯媛 劉詩(shī)雅

編審 田旻佳 楊韜

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