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“春運(yùn)開始以后，貴陽的溫度比較低，機(jī)電專工羅松要盯緊鍋爐和空調(diào)機(jī)組，一定要確保候車室溫度達(dá)標(biāo)，符合疫情防控通風(fēng)要求……”。

早上8點(diǎn)，在貴陽北站設(shè)備車間，一位戴著黑框眼鏡的維修班班長，條理清晰、聲音洪亮地向工友們布置著具體工作項(xiàng)點(diǎn)及注意事項(xiàng)。他叫張貴忠，貴陽車站設(shè)備車間工長，工友們叫他“技術(shù)大拿”。

張貴忠自參加工作以來一直在鐵路設(shè)備檢修崗位，先后在供電、電務(wù)等單位工作，2000年，他作為技術(shù)人才，被貴陽車站引進(jìn)，隨著貴廣客專、滬昆高鐵、貴開城際鐵路、渝貴鐵路、成貴鐵路相繼開通，貴陽北站成為西南地區(qū)鐵路樞紐之一。在此期間，貴陽車站管內(nèi)設(shè)備設(shè)施發(fā)生了巨大變化，客票、旅服、廣播、視頻、安檢、電梯、暖通、照明等設(shè)備設(shè)施數(shù)量大幅增加，加之車站服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)越來越高，設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)越來嚴(yán)。

張貴忠在操作直飲水設(shè)備

期間，張貴忠一次次勇挑重?fù)?dān)，在貴陽北站、沿線站房建設(shè)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，他傾盡全力下從江、走銅仁、赴盤縣，在“時間節(jié)點(diǎn)”的不斷逼近中，時而高鐵穿梭、時而公路飛馳，走遍了貴州所有新建高鐵車站，提出合理化建議100多條、設(shè)備施工變更60余條，為貴州高鐵車站的開通默默奉獻(xiàn)。

“忠哥很豪爽的，性情中人嘛！”維修工趙鵬利笑著說道，“工作中他對大家的要求比較高，也很嚴(yán)厲，但是呢，工作之外幽默風(fēng)趣，經(jīng)常利用業(yè)余時間組織大家伙搞團(tuán)建，既緩解了工作壓力，又凝聚了班組的力量?！?/p>

張貴忠深知團(tuán)隊(duì)力量的重要性，“機(jī)電俠”羅松、“電梯俠”劉興旺、“弱電俠”劉智坤、“房建俠”孫元富都是“總教頭”他的“得意門徒”，對于年輕一代設(shè)備人的培養(yǎng)他從來沒有懈怠過?！霸诟哞F時代，客運(yùn)設(shè)備維護(hù)，僅我一身是鐵，不如人人是鋼?！痹谡勂鹦乱淮囌驹O(shè)備維保“接班人”時，張貴忠笑著說道。

為了讓新手盡快掌握檢修技術(shù)，張貴忠除了日常的“碎碎念”，還在設(shè)備保養(yǎng)、系統(tǒng)升級、應(yīng)急演練、故障搶修中鼓勵他們大膽上手。

一次，張貴忠?guī)е降芰_松檢修空調(diào)機(jī)組，問道：“這個機(jī)組有啥異常？”羅松將整個機(jī)組設(shè)備檢查了一遍沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。張貴忠卻說：“這個蒸發(fā)器溫度過高了嘛，肯定是有問題的呀?！本S保人員檢查后，果然發(fā)現(xiàn)了蒸發(fā)器的異常。從那以后，羅松成了張貴忠的“鐵粉”。

近年來，張貴忠通過言傳身教，培養(yǎng)出多名設(shè)備檢修人才，成為了設(shè)備檢修中堅(jiān)力量。

2022年春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開，張貴忠像往常一樣行走在貴陽北站寬敞明亮的候車廳里，銳利的目光穿過人群后聚焦在各種設(shè)備設(shè)施上?！霸O(shè)備人嘛，就是要用心去捕捉、傾聽設(shè)備的‘哭泣聲’?！睆堎F忠邊走邊說。

筑夢高鐵貴忠誠，張貴忠正如他的名字，張弛有度、貴在忠誠，他用智慧和汗水確保著設(shè)備設(shè)施的安全和平穩(wěn)，此時此刻，他和他的伙伴們正忙碌在貴陽車站管內(nèi)的各個地方，一往無前。

貴州日報(bào)天眼新聞記者 苗國強(qiáng)

實(shí)習(xí)生 王祥

編輯 張諶

編審 趙宏斌 劉鋼

關(guān)鍵詞： 貴陽 北站