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(資料圖片)

8日，平潭海峽公鐵大橋的橋面上，南鐵福州工務段平潭大橋車間的工作人員正在操作爬索機器人，檢查大橋的主跨斜拉索，機器人頂著約5級的風，僅用了30多分鐘，就把一根300米長斜拉索檢測完畢。

分析橋梁纜索智能檢測機器人作業數據。

工作人員通過升降裝置上升到斜拉索處。

安裝橋梁纜索智能檢測機器人。

工務段工作人員劉其新說：“機器人的活兒干完后，接下來就看我們的。我們要回放錄像、檢查病害?！被胤配浵裥枰怕シ潘俣?，機器人儲存的30分鐘錄像，需要人工一到兩個小時才能檢查、確認完畢。以前沒有機器人的時候，只能使用望遠鏡人工觀測，不僅人身安全有風險，且斜拉索頂部及外側無法觀測到，一天只能檢測4根?，F在兩臺這樣的機器人，僅用15天時間，就可以把平潭海峽公鐵大橋上的304根斜拉索檢測完畢，大大提升了檢測效率。

有了這款機器人，劉其新和同事們可以騰出更多時間，投入到其他關鍵部位的檢修。自平潭海峽公鐵大橋通車以來，30名橋梁工便晝夜不停輪流值守，他們幾乎走遍了大橋的每個角落，為大橋各部位進行細致的檢查，防患于未然，今年春節，他們中仍有不少人要堅守崗位。（福建日報記者 游慶輝 通訊員 王福斌 易威 文／圖）

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