8月30日，隨著最后一組500米長鋼軌成功鋪設，福州至廈門高速鐵路(福廈高鐵)全線鋪軌貫通!

福廈高鐵是我國首條跨海高鐵、福建省第二條高鐵/第一條時速350公里高鐵，北起福州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福高鐵、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路。

線路全長277.42公里，設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站。

項目投資估算總額530.4億元，建設工期5年，預計明年6月底可以開通運營。

福廈高鐵全線橋隧比高達84.3%，并有三座跨海大橋，分別位于湄洲灣、泉州灣、安海灣都是施工難點，因為海上水文環境復雜，常年大部分時間風力超過六級。

中國鐵路南昌局在鋪軌施工環節采用了國內先進的本鄰兩線鋪軌作業設備，實現左右兩線長鋼軌同時鋪設，比傳統鋪軌機組的作業效率提高了60%。

福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，建成通車后將形成福州、泉州、廈門“一小時”經濟圈、生活圈，對促進東南沿海城市群快速發展具有重要意義。

同時，作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵將解決東南沿海地區鐵路“瓶頸”制約問題，促進福建融入全國高速鐵路網，發揮沿海高速客運通道的重要作用。

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