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【環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 劉揚(yáng)】一艘名為“泰坦”、載有5人、試圖探索泰坦尼克號(hào)殘骸的美國(guó)深潛器日前神秘失聯(lián)，白宮稱，美國(guó)總統(tǒng)拜登當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日對(duì)搜救表示高度關(guān)注，美國(guó)海軍也在待命狀態(tài)。對(duì)于“泰坦”的搜救工作備受外界矚目，部分原因在于美國(guó)加拿大都派出了多型主力裝備參與任務(wù)。

據(jù)美國(guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)周二宣布，美國(guó)海軍和美國(guó)運(yùn)輸司令部正在派遣打撈設(shè)備，幫助尋找失聯(lián)的深潛器。據(jù)介紹，失聯(lián)的“泰坦”號(hào)（Titan）深潛器可潛至水下4000米，是美國(guó)私人海底勘探公司“海洋之門”所有，最多可承載五人。

報(bào)道說，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)周一成立了統(tǒng)一指揮部，協(xié)調(diào)美加海岸警衛(wèi)隊(duì)、美國(guó)海軍和加拿大武裝部隊(duì)的救援工作。

【資料圖】

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，搜救工作非常復(fù)雜，這與失聯(lián)海域有關(guān)。潛水器失蹤地點(diǎn)距離加拿大東部紐芬蘭與拉布拉多省海岸約370公里，“泰坦尼克”號(hào)沉船遺址位于紐芬蘭岸外約600公里處、深3800米的海底。

美國(guó)海軍在周二下午的一份聲明中表示，海軍正在派遣一個(gè)名為Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS)的深海打撈系統(tǒng)以及相關(guān)專家趕赴事發(fā)海域。聲明稱，這個(gè)深海打撈系統(tǒng)是一種“運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償升力系統(tǒng)，旨在為打撈大型、重型海底物體（如飛機(jī)或小型船只）提供可靠的深海起重能力”。

據(jù)美國(guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站此前報(bào)道，美國(guó)海軍此前曾使用該打撈系統(tǒng)回收了一架墜入南海的F-35C艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

美國(guó)“動(dòng)力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”頻道的文章稱，F(xiàn)ADOSS是一種模塊化系統(tǒng)，可在任何合適的船上安裝使用，以回收重量達(dá)6萬磅的物體。據(jù)“海洋之門”介紹，“泰坦”號(hào)重約2.3萬磅。

根據(jù)美國(guó)海軍的說法，可以根據(jù)將要調(diào)動(dòng)的平臺(tái)的大小和功能、要打撈的物體所在海域深度、物體的重量進(jìn)行線纜調(diào)節(jié)。

五角大樓在一份聲明中說，美國(guó)運(yùn)輸司令部還派出3架C-17運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送相關(guān)救援設(shè)備。

“戰(zhàn)區(qū)”的文章稱，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)表示，他們派出一艘“朱庇特”級(jí)航標(biāo)船前往事發(fā)海域。該船上裝備有一臺(tái)起重機(jī)，可用于部署水下無人潛航器等深潛資產(chǎn)和回收裝備。

加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)和加拿大皇家空軍飛機(jī)參與了水面搜索。加拿大皇家空軍一架反潛機(jī)已在事發(fā)海域投放聲吶浮標(biāo)，搜尋失聯(lián)的“泰坦”號(hào)。

據(jù)報(bào)道，還有一艘名為MV Deep Energy的管道鋪設(shè)船已于周二抵達(dá)事發(fā)海域參與搜尋任務(wù)，該船已經(jīng)開始遙控水下無人潛水器進(jìn)行搜尋。

加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)一艘快艇也前往該地區(qū)。加拿大研究船“極地王子”號(hào)（Polar Prince）已經(jīng)參與了搜索工作，該船擁有深海聲吶搜索能力。

據(jù)“戰(zhàn)區(qū)”介紹，如果需要的話，美國(guó)海軍還可以派出具有更強(qiáng)大深海打撈能力的海軍資產(chǎn)，其中包括“潛艇救援潛水再壓縮系統(tǒng)” (SRDRS) 和“纜控水下救援裝備-21” (CURV-21) 。SRDRS是美國(guó)海軍更大型的水下救援系統(tǒng)的一部分，該救援系統(tǒng)由美國(guó)水下救援司令部領(lǐng)導(dǎo)。

據(jù)美國(guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站報(bào)道，美海軍通常是跟蹤潛艇等目標(biāo)，潛艇比失聯(lián)的深潛器更大，也更接近水面。如果美國(guó)海軍派出設(shè)備協(xié)助救援工作，由于潛水器的尺寸和沉沒深度，相關(guān)設(shè)備將不容易找到“泰坦”號(hào)深潛器。

“水下1.3萬英尺是一個(gè)完全不同的環(huán)境，”坎貝爾大學(xué)歷史學(xué)副教授梅爾科利亞諾說。他說，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)目前是救援工作的牽頭機(jī)構(gòu)，但如果之后救援任務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榇驌乒ぷ?，專門負(fù)責(zé)打撈工作的商業(yè)部門可能會(huì)成為牽頭機(jī)構(gòu)，因?yàn)樗鼈儞碛懈m合的設(shè)備?！昂Ｑ笾T”正在努力派另一艘深潛器前往事故海域提供幫助。

梅爾科利亞諾說，像“泰坦”號(hào)這樣的深潛器不受監(jiān)管，這意味著沒有管理機(jī)構(gòu)來規(guī)定深潛器需要具備哪些安全功能。目前尚不清楚深潛器是否有救援信標(biāo)或可以通過其他方式發(fā)出求救信號(hào)。他說，值得深思的是，這艘不受監(jiān)管的深潛器在試圖探索“泰坦尼克”號(hào)殘骸時(shí)失蹤了，正是因?yàn)椤疤┨鼓峥恕碧?hào)的嚴(yán)重事故催生了目前仍在船上使用的安全規(guī)定，但目前還不清楚類似的安全規(guī)定是否會(huì)在此次深潛器事故后出臺(tái)。

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