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“中環(huán)路南段，特別是玉廠路附近太難跑了，伸縮縫經(jīng)常缺失鐵板?！?/p>

“不僅僅是南段，在湯巴關(guān)隧道附近一樣難跑，路面好多坑槽?！?/p>

“是的，在新添立交橋上，經(jīng)常看到駕駛員在路邊換胎，太危險了?！?/p>

近日，有很多市民紛紛吐槽，稱中環(huán)路路面破損情況嚴重，伸縮縫經(jīng)常缺少鐵板，導(dǎo)致大家開車體驗感較差。

2月19日，就市民反映的情況，記者親自開車進行了一番體驗，結(jié)果問題還真不少。

當(dāng)天下午12點48分，記者從北京東路漁安隧道左拐進入中環(huán)路。

一開始，路面破損情況幾乎沒有看到，當(dāng)開到新添立交準(zhǔn)備右拐進入新添大道橋頭位置時，一個深坑位于行車道上，一旦輪胎陷入，很容易爆胎。

中環(huán)路新添立交附近一個深坑位于行車道上。

繼續(xù)往前走，直到藝校立交路段，中環(huán)路路面還可以。

當(dāng)?shù)搅宋謇餂_BRT公交站臺附近，路面上就發(fā)現(xiàn)有幾個坑槽。

五里沖BRT公交站臺附近路面上出現(xiàn)幾個坑槽。

再往前走，直到黔江路一截，橋面上的伸縮縫有三四處出現(xiàn)鋼板缺失現(xiàn)象，車輛經(jīng)過只好紛紛避讓，安全隱患很大。

玉廠路到黔江路一路段伸縮縫鋼板缺失。

好在，過了黔江路后，路面平整，駕駛體驗感逐漸好轉(zhuǎn)。

不過好景不長，當(dāng)開到湯巴關(guān)隧道附近時，該路段路面出現(xiàn)不少坑槽，車輛多時，駕駛員根本沒法左右避讓，只好硬著頭皮碾壓過去，車胎傳來刺耳的“哐嘡”聲。

湯巴關(guān)隧道附近路面出現(xiàn)不少坑槽。

一路往前走，當(dāng)來到紅巖BRT公交站臺附近時，只見慢車道上的井蓋凹凸不平，車輛經(jīng)過特別難受。

紅巖BRT公交站路面有坑槽。

最后，記者開到未來方舟起始位置，路程約29公里，共花了32分鐘。

總之，這一圈跑下來的感受是，中環(huán)路楊柳井立交到藝校立交道路路面平整，體驗感很好，最差的就是從玉廠路到南廠路匝道一段，體驗感較差，其次是湯巴關(guān)立交到漁安立交一段。

為此，大家還是希望各轄區(qū)市政工程管理處工作人員，能及時進行排查，及時進行修復(fù)，以避免不必要的車禍發(fā)生。同時，以提高駕駛員開車體驗感。

相關(guān)路段路面破損情況：

值得一提的是，當(dāng)天下午，記者除了體驗中環(huán)路外，也根據(jù)市民提供的線索，分別在富源南路、五里沖路、黔靈山路、甲秀南路等路段進行了體驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這些路面確實有很多大大小小的坑槽。

富源南路八公里小學(xué)附近

一個大坑出現(xiàn)在下拉槽口位置（八公里往二戈寨方向），導(dǎo)致車輛無法正常從行車道上行駛。

二戈寨三角花園立交橋

從富源南路右拐進入三角花園立交橋的橋頭位置，就有三四個小大不一的坑槽分布在各個車道，車輛只好S型繞開。

花冠路曹壩沖隧道附近

從花冠路曹壩沖隧道往市內(nèi)走，出了隧道后在高架橋上，路面有幾個大小不一的坑槽，影響行駛。

五里沖加油站附近

五里沖路往藝校立交橋方向，在加油站附近的快車道上，路面坑坑洼洼，車輛嚴重受阻。

野貓井路口

在花果園進入野貓井路口位置，快車道上有一個嚴重的窨井蓋凹陷，車胎陷入被彈飛老高。

藝校立交橋橋頭

從花溪大道右拐上藝校立交橋，在左拐準(zhǔn)備進入五里沖路，橋上的路面出現(xiàn)不少坑槽，車輛很難避讓。

甲秀南路

從花溪往貴陽北站方向，在剛剛進入楊家山隧道口位置，行車道上有一條長長的坑槽，摩托車一旦陷入，很容易發(fā)生側(cè)翻。

黔靈山路

從觀山小區(qū)往恒大濱河左岸方向行駛，在大橋中段出現(xiàn)三四個坑槽。繼續(xù)往前走，在大關(guān)隧道口的快車道上，也有一個坑槽。

貴州日報天眼新聞記者 田儒森 周旺澤

編輯 歐陽蔚華

編審 劉丹 賀韜

關(guān)鍵詞： 記者 環(huán)路