1、一、經(jīng)典物理學(xué)推動了第一次工業(yè)革命,帶給人類第一次經(jīng)濟(jì)飛躍。
2、 1687年牛頓“自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理”的發(fā)表,標(biāo)志著經(jīng)典物理學(xué)的誕生,經(jīng)典物理學(xué)一誕生便推動了第一次工業(yè)革命,使人類進(jìn)入機(jī)械化時代,帶給人類第一次經(jīng)濟(jì)的飛躍。
(資料圖)
3、第一次工業(yè)革命是剛?cè)〉媒y(tǒng)治地位的英國資產(chǎn)階級進(jìn)行的一次生產(chǎn)方式的革命,17世紀(jì),英國的資本主義發(fā)展碰到了三大難題:采礦、武器的研制、航海,但這三大問題都?xì)w結(jié)為了一個動力機(jī)問題。
4、當(dāng)時的物理學(xué)家都踴躍的參與了相關(guān)的發(fā)明創(chuàng)造,有效的解決了上述難題,其中聞名的有:牛頓、哈雷、惠更斯、胡克、雷恩、波義爾、馬略特等。
5、以機(jī)器取代手工工具,以蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)等動力機(jī)械取代人力、獸力、水力和風(fēng)力,克服了人力獸力的局限性和自然力的不可遇見性及難以控制性,提高了人類利用自然和改造自然的能力,使生產(chǎn)力發(fā)生了巨大的飛躍。
6、與過去時代的技術(shù)變革相比,工業(yè)革命中生產(chǎn)技術(shù)的變革具有全面、深刻、規(guī)模大等特點(diǎn)。
7、它涉及國民經(jīng)濟(jì)的各個部門,從紡織工業(yè)到動力工業(yè),從采礦業(yè)到冶金業(yè),從金屬加工到工作母機(jī)的制造,從農(nóng)業(yè)到交通運(yùn)輸業(yè),沒有一個部門不被卷入技術(shù)革命的洪流。
8、在許多工業(yè)部門,機(jī)械化涉及生產(chǎn)的全過程。
9、生產(chǎn)過程的機(jī)械化和組織治理的科學(xué)化,使勞動生產(chǎn)率成倍提高,工業(yè)生產(chǎn)量和貿(mào)易額以前所未有的速度增長,各項社會經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都明顯改善。
10、在1820年~1980年的160年間,16個較發(fā)達(dá)的資本主義國家的生產(chǎn)總量增至60倍,人口增至4倍,人均產(chǎn)值增至13倍,而一個勞動力的平均年工時卻從3000小時減至不到1700小時,勞動生產(chǎn)率提高約20倍,人均預(yù)期壽命從35歲增至70歲。
11、假如我們把目光轉(zhuǎn)向全世界,經(jīng)濟(jì)增長的幅度同樣給人以深刻印象。
12、1860年至1913年期間,世界工業(yè)生產(chǎn)量增長7倍,世界貿(mào)易額從1851年的6.41億英鎊增至1913年的78.4億英鎊,增長11.2倍。
13、工業(yè)發(fā)達(dá)國家在世界工業(yè)和貿(mào)易增長中占了很大份額。
14、工業(yè)革命使歐美國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和勞動力結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化。
15、以英國為例,英國(聯(lián)合王國)農(nóng)業(yè)在國民生產(chǎn)總值中的比重從1770年的45%降到1841年的22%,1901年再降至6%,工業(yè)相應(yīng)地從24%上升至34%和40%。
16、大不列顛農(nóng)業(yè)勞動力在總勞動力中的比重從1801年的35%下降至1901年的9%,工業(yè)勞動力則從29%上升到54%。
17、二、電磁理論的建立為人來帶來了第二次經(jīng)濟(jì)飛躍第二次工業(yè)革命介紹也叫電氣革命,以電力的廣泛應(yīng)用為顯著特點(diǎn)。
18、19世紀(jì)早期,人們發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,對電作了深入的研究。
19、在進(jìn)一步完善電學(xué)理論的同時,科學(xué)家們開始研制發(fā)電機(jī)。
20、1866年,德國科學(xué)家西門子制成一部發(fā)電機(jī),后來幾經(jīng)改進(jìn),逐漸完善,到19世紀(jì)70年代,實(shí)際可用的發(fā)電機(jī)問世。
21、電動機(jī)的發(fā)明,實(shí)現(xiàn)了電能和機(jī)械能的互換。
22、隨后,電燈、電車、電鉆、電焊機(jī)等電氣產(chǎn)品如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。
23、第二次工業(yè)革命的又一重大成就是內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用。
24、十九世紀(jì)七八十年代,以煤氣和汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)相繼誕生,90年代柴油機(jī)創(chuàng)制成功。
25、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明解決了交通工具的發(fā)動機(jī)問題。
26、1885年,德國人卡爾.本茨成功地制造了第一輛由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的汽車。
27、內(nèi)燃機(jī)車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機(jī)等也得到迅速發(fā)展。
28、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明,還推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化工工業(yè)的產(chǎn)生。
29、第二次工業(yè)革命期間,電訊事業(yè)的發(fā)展尤為迅速。
30、繼有線電報出現(xiàn)之后,電話、無線電報相繼問世,為快速地傳遞信息提供了方便。
31、從此,世界各地的經(jīng)濟(jì)、政治和文化聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)。
32、 三、原子能、電子計算機(jī)和空間技術(shù)的廣泛應(yīng)用為人來帶來了第三次經(jīng)濟(jì)飛躍第三次工業(yè)科技革命是人類文明史上繼蒸汽技術(shù)革命和電力技術(shù)革命之后科技領(lǐng)域里的又一次重大飛躍。
33、它以原子能、電子計算機(jī)和空間技術(shù)的廣泛應(yīng)用為主要標(biāo)志,涉及信息技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)、生物技術(shù)、空間技術(shù)和海洋技術(shù)等諸多領(lǐng)域的一場信息控制技術(shù)革命。
34、這次科技革命不僅極大地推動了人類社會經(jīng)濟(jì)、政治、文化領(lǐng)域的變革,而且也影響了人類生活方式和思維方式,使人類社會生活和人的現(xiàn)代化向更高境界發(fā)展。
35、如電子計算機(jī)的發(fā)明和廣泛使用,以及各種“人——機(jī)控制系統(tǒng)”的形成,使生產(chǎn)的自動化、辦公的自動化和家庭生活的自動化(即所謂的“三A”革命)有了實(shí)現(xiàn)的可能。
36、預(yù)示著人類社會將從機(jī)械化、電氣化的時代進(jìn)入到另一個更高級的自動化時代;空間技術(shù)和海洋技術(shù)的發(fā)展標(biāo)志著人類社會已從被束縛于地球表面的“地球居民”時代進(jìn)入一個遠(yuǎn)為遼闊的陸海空立體新時期;基因重組技術(shù)、結(jié)構(gòu)化學(xué)和分子工程學(xué)的進(jìn)展使人類獲得了主動創(chuàng)造新生物和新生命的創(chuàng)造力,標(biāo)志著人類正在由“必然王國”一步步走向“自由王國”。
37、正是從這個意義上講,第三次科技革命是迄今為止人類歷史上規(guī)模最大、影響最為深遠(yuǎn)的一次科技革命,是人類文明史上不容忽視的一個重大事件。
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