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2月21日，為應(yīng)對冰雪凝凍天氣影響，鐵路部門采取有力措施，加大設(shè)備巡檢力度，確保低溫天氣下列車安全運行。

由于熱脹冷縮影響，低溫下的鋼軌易發(fā)生折斷，在滬昆線六盤水站，中國鐵路成都局集團公司六盤水工電段職工穿著防滑草鞋在鐵路線上開展探傷檢查作業(yè)，由于氣溫過低，為防止探傷作業(yè)使用的液體結(jié)冰，工作人員改用一定比例的乙醇作為耦合劑，確保探傷作業(yè)順利開展。

作業(yè)人員檢查受損鋼軌。

作業(yè)人員檢查受損鋼軌 。

面對冰雪凝凍，鐵路工作人員加大鋼軌探傷工作力度，加密重點地段鋼軌探傷頻次，同時做好防斷應(yīng)急準(zhǔn)備，織牢鋼軌防斷安全網(wǎng)，確保列車運行安全穩(wěn)定。

作業(yè)人員列隊迎車。

作業(yè)人員用檢查錘敲擊鋼軌。

他們在鋼軌上推行的機具叫“路軌探傷儀”，其原理就是通過聲波對鋼軌進行檢查，通過檢查屏幕上的回波曲線來判斷鋼軌內(nèi)部是否有傷損。

作業(yè)人員用探傷儀檢查鋼軌。

作業(yè)人員用探傷儀檢查鋼軌。

冰雪凝凍的惡劣環(huán)境給他們帶來了新的考驗，日?！奥奋壧絺麅x”所使用的耦合劑是水，而寒冷的天氣不一會就水凝凍了，所以只能改用一定比例的乙醇作為耦合劑。

作業(yè)人員用探傷儀檢查鋼軌。

工作之余青工王昭權(quán)說：“在寒冬，我們可能是酒量最大的了，每天都是公斤級，還得是90多度的！”

貴州日報天眼新聞記者 苗國強

實習(xí)生 王祥

編輯 王浩

編審 李中迪 廖波

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